Nosotros ponemos datos objetivos; otros tiran con dardos envenenados…

Mientras que el velo político que ciega muchos ojos no sea capaz de comprender las burradas que se producen a diario en la Calle Brasil y aledaños, nosotros seguimos aportando datos objetivos y reales de una realidad truculenta que ni Montoya ni Calle, ni PSOE ni IU, reconocen ni intentan solucionar:

+ El Ayuntamiento de Rota considera que la contaminación acústica es uno de los problemas ambientales más importantes que preocupa a los ciudadanos del municipio, ya que además genera trastornos físicos y desequilibrios psicológicos en las personas sometidas a ciertos niveles de ruido. Los principales problemas de contaminación acústica, dicen, tienen su origen en el tráfico rodado y dentro de ésta los ciclomotores y motocicletas…

En este municipio llevan muchísimo tiempo tomando medidas eficientes y drásticas a favor de los vecinos. En Leganés algunos se jactan ahora de que se esta haciendo un “mapa del ruido”… estamos en pañales mientras otros ya han echado a andar.

+ Según folletos del Ministerio de Fomento, el ruido puede causar efectos sobre:

--Sistema cardiovascular, con alteraciones del ritmo cardíaco, riesgo coronario, hipertensión arterial y excitabilidad vascular por efectos de carácter neurovegetativo.

--Glándulas endocrinas, con alteraciones hipofisiarias y aumento de la secreción de adrenalina.

--Aparato digestivo, con incremento de enfermedad gastroduodenal por dificultar el descanso.

--Otras afecciones, por incremento inductor de estrés, aumento de alteraciones mentales, tendencia a actitudes agresivas, dificultades de observación, concentración, rendimiento y facilitando los accidentes.

Plantea como mejor solución crear "islas sonoras", es decir, espacios con el menor ruido posible, e insonorizar los edificios próximos a los "puntos negros" de contaminación acústica. En Leganés ni se enteran ni hacen nada.

En determinadas páginas cientificas relativas a la materia se indica que “se puede observar como a medida que se disminuye la velocidad de circulación de los vehículos, el nivel sonoro equivalente se ve reducido y, por lo tanto, los efectos perjudiciales sobre la salud también son menores”.

¿Nos damos ya por enterados o no?